Уважаемые господа бомбиллы! Часто возникаю вопросы про цены на оказание услуг по лицензированию такси тем, которые не хотят сами готовить эти документы и вообще этим заниматься лично, предпочитая платить за услуги. Поясняем, цены на услуги по изготовлению документов для передачи в госорганы для лицензии, разрешения для такси колеблются от 3 тысяч рублей до 12-15 тысяч, в зависимости от «совести исполнителя» и «напора» потребителя. Так вот, все эти т.н. СРОЧНЫЕ, УСКОРЕННЫЕ и т.д. готовятся на фирмы однодневки, аффилированные с коррумпированными чиновниками. Почему, а потому, что платить ИМ налоги, иметь транспорт НА ЭТИ ФИРМЫ просто невозможно, т.к. при любом т.н. «СРЫВЕ» ПРОЦЕССА, а такие бывают довольно часто при смене чиновника, проверках МАДИ и т.д., может «зависнуть транспорт, а соответственно лицензии. И потом, что значит «СРОЧНАЯ»? Ну пообещали Вам сделать лицензию, разрешение за три дня, минуя МФЦ и т.д. сразу — в руки, прямо в Минтрансе, но занести в реестр ранее недели все равно не получиться. За четыре года работы уже сменилось пять руководителей по выдаче этих самых лицензий и с десяток исполнителей. Почему такая текучесть из такого «хлебного» места? Неужели непонятно? Помните фильм «Джентльмены удачи» и великую фразу оттуда: «…Украл – выпил – в тюрьму, украл, выпил – в тюрьму. Романтика!» Так может поэтому. Теперь о наших «баранах». Смысл платить 12-15 тр. за неделю, если через 8 дней должны внести лицензию в реестр? Не видим. Зачем Вам этот «пластик», если его нет в реестре? И потом, Вы что зарабатываете «чистыми» 5-10 тр. в день? И мы о том же. Наверное, лучше все-таки подождать пару дней … и забрать «ЗАДЕШЕВО» … Ведь Ваш «железный конь», и все что связано с этим такси — ДАЛЕКО НЕ БЕСПЛАТНО!!!!